選用技巧SMC低速擺臺 齒輪齒條型
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產(chǎn)品名稱: 選用技巧SMC低速擺臺 齒輪齒條型
產(chǎn)品型號: MSQXB50AX-M9BWZ-X151
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
選用技巧SMC低速擺臺 齒輪齒條型
氣缸是將氣閥置于氣缸體內(nèi)或與氣缸連成一體。帶閥氣缸具有換向和（或）節(jié)流功能。它結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時，省空間，缺點是不能把電磁閥集中裝在一起，不利于管理。
選用技巧SMC低速擺臺 齒輪齒條型
的詳細介紹
選用技巧SMC低速擺臺 齒輪齒條型
應(yīng)用概覽：
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和*溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長時間的運行當中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生變形。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不*、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
產(chǎn)品型號:
MGPL25-200Z
CDG1BA40-150Z
MBB80-110Z
MKB40-10LZ
CDM2E32-200Z
CDUK20-60D
CDM2B20-25Z
MGPL25-30Z
MGPM32-100Z
MDBB32-350Z
CDQ2D40-40DMZ
CDQ2D40-50DMZ
RDQD80-100
MY1B63-1000
MGPL20-350Z
MGPL40-400Z
CDG1DA63-160Z
CDG1BA63-600Z
CG1LA40-75Z
CDG1BA80-450Z
CDM2UZ32-70Z
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字段描述
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取值描述
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氣缸通口尺寸
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1/8
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精度
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基本型
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形式
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氣壓式
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內(nèi)置磁環(huán)
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內(nèi)置磁環(huán)
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擺動角度
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90 °
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安裝件
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基本型
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使用流體
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空氣
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緩沖形式
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無緩沖
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接管口位置
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側(cè)面通口
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可選項
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帶調(diào)整螺釘
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使用壓力
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0.1 MPa
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使用壓力
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1 MPa
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角度調(diào)整范圍
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-5～+3 °
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選用技巧SMC低速擺臺 齒輪齒條型
