力士樂(lè)伺服閥4WRPEH10C3B50L-2X/G24K0/F1V**介紹

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.

它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大

功率的液壓能(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),

實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心. 

電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具

有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)*,控制精度*,直線(xiàn)性*,死區(qū)小,靈敏度*,動(dòng)態(tài)***

以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).

汽閥開(kāi)啟過(guò)程：DEH控制器發(fā)出閥位開(kāi)啟指令，通過(guò)電磁線(xiàn)圈作用，將擋板轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板移

近左邊噴嘴時(shí)，該噴嘴的泄油面積減小，使流量減小，噴嘴前的油壓P1升*；與此同時(shí)右

邊噴嘴與擋板的距離增大流量增加，噴嘴前的油壓P2降低。由于擋板兩側(cè)噴嘴前的油壓與

下部滑閥的端部油室是相通的，當(dāng)兩只噴嘴前的油壓不相等時(shí)，則滑閥兩端的油壓P1、P2

也不相等，P1>P2，差壓導(dǎo)致滑閥5向右邊移動(dòng)，使滑閥凸肩所控制的油口開(kāi)大，P4壓力油

進(jìn)入P5中，P5與油動(dòng)機(jī)活塞下部相連，增大油動(dòng)機(jī)進(jìn)油量，使油動(dòng)機(jī)活塞上升，開(kāi)大汽閥。

汽閥關(guān)閉過(guò)程：在DEH控制器發(fā)出閥位關(guān)閉指令，通過(guò)電磁作用，將擋板轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板移近右

邊噴嘴時(shí)，該噴嘴的泄油面積減小，使流量減小噴嘴前的油壓P2升*；與此同時(shí)右邊噴嘴與

擋板的距離增大流量增加，噴嘴前的油壓P1降低。由于擋板兩側(cè)噴嘴前的油壓與下部滑閥的

端部油室是相通的，當(dāng)兩只噴嘴前的油壓不相等時(shí)，則滑閥兩端的油壓P1、P2也不相等，

P2>P1，差壓導(dǎo)致滑閥5向左邊移動(dòng)，使滑閥凸肩所控制的油口開(kāi)大，P5油動(dòng)機(jī)下腔油排掉

進(jìn)入P7有壓回油中，使油動(dòng)機(jī)活塞下降，關(guān)小汽閥?；钊虏肯噙B，增大油動(dòng)機(jī)進(jìn)油量，

使油動(dòng)機(jī)活塞上升，開(kāi)大汽閥。

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