**銷售康茂盛導(dǎo)向氣缸,CAMOZZI導(dǎo)向氣缸樣本
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產(chǎn)品名稱: **銷售康茂盛導(dǎo)向氣缸,CAMOZZI導(dǎo)向氣缸樣本
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: 康茂盛/CAMOZZI
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簡單介紹
**銷售康茂盛導(dǎo)向氣缸,CAMOZZI導(dǎo)向氣缸樣本
分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的第1導(dǎo)桿(22)
和第2導(dǎo)桿(24)插入到第1側(cè)內(nèi)孔(18)和第2側(cè)內(nèi)孔(20)內(nèi)。
第1導(dǎo)桿(22)通過第1襯套(82a) 和第2襯套(84a)的各通孔，另一方面，
第2導(dǎo)桿(24)通過第3襯套(82b)和第4襯套(84b)的各個通孔。
在第1導(dǎo)桿(22)和第2 導(dǎo)桿(24)的側(cè)周壁、
第1襯套(82a)～第4襯套(84b)的內(nèi)周壁上分別涂布被膜(86、88)。
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的詳細(xì)介紹
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雙作用，磁傳，帶導(dǎo)向裝置
缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63
磁性接近開關(guān)可以直接安裝于基體的兩側(cè)
? 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
? 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體
QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種，
氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計在一體，移動部件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩，
很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩種形式：
青銅粉末冶金導(dǎo)向套（QCT）和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套（QCB）。
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，
氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封***，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。
它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞*速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
當(dāng)徑向負(fù)載較大時，一般采用 QCT 型；而當(dāng)運動精度較*，
且使用頻率較大時建議采用 QCB 型。
兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊。
基體兩側(cè)均設(shè)計有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。
一種帶導(dǎo)向氣缸，即使在潤滑劑流出時也避免產(chǎn)生燒結(jié)，同時避免導(dǎo)向部件腐蝕。
將活塞桿(16)插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的中央內(nèi)孔(14)內(nèi)，
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